Esistono sacchetti compatibili con aspirapolvere Folletto di qualità uguale a quelli originali?
Nessun produttore terzo può replicare esattamente i brevetti Vorwerk, ma esistono sacchetti compatibili di alta fascia che fanno un ottimo lavoro senza distruggere l'aspirapolvere.
Ecco come distinguere un sacchetto compatibile di qualità da una "trappola" per il tuo motore:
1. Il materiale: Microfibra vs Carta
* Originali: Usano un tessuto tecnico a più strati estremamente denso ma traspirante.
* Compatibili di Qualità: Usano il TNT (Tessuto Non Tessuto) a 3 o 5 strati. Se vedi sacchetti in carta per il VK 140/150, scappa: sono pericolosi perché si rompono facilmente e non filtrano i microrganismi.
* Compatibili Low Cost: Spesso hanno uno strato solo. Se soffiando attraverso il sacchetto senti troppa resistenza, il motore sforzerà e si scalderà; se ne senti troppa poca, la polvere passerà oltre.
2. La placca di attacco
È il punto debole dei compatibili.
* Originali: La plastica è precisa al millimetro e la guarnizione in gomma sigilla perfettamente il condotto.
* Compatibili: Se la plastica è leggermente deformata o "balla", l'aria (e la polvere) uscirà lateralmente prima di entrare nel sacchetto, sporcando l'interno della scocca e finendo nel motore.
3. I carboni attivi
Molti compatibili economici omettono lo strato ai carboni attivi per risparmiare. Se dopo pochi giorni di utilizzo senti "odore di polvere" mentre aspiri, significa che il sacchetto non sta neutralizzando i gas organici.
Come scegliere un buon compatibile?
Se decidi di non acquistare gli originali, cerca queste caratteristiche sulla confezione o nella descrizione:
* Certificazione HEPA: Deve essere esplicitamente indicata.
* Marchi affidabili: In Italia, marchi come Debby, Aura o i prodotti venduti da centri assistenza plurimarca rinomati sono generalmente sicuri.
* Prezzo: Se un pacco da 6 sacchetti costa meno di 5-8 euro, la qualità del filtraggio è quasi certamente insufficiente.
Il "test del vano sacchetto"
C'è un modo infallibile per capire se il tuo sacchetto (originale o no) sta funzionando bene:
> Apri lo sportello del Folletto e passa un dito sulle pareti interne del vano dove alloggia il sacchetto.
> * Se il dito rimane pulito: Il sacchetto sta facendo il suo dovere.
> * Se trovi una sottile patina di polvere: Il sacchetto è di scarsa qualità o è montato male. Cambialo subito per evitare che quella polvere finisca nei cuscinetti del motore, accorciandogli la vita.
